X40 - Extreme Sailing series

« Les meilleurs skippers mondiaux en multicoque se retrouvent sur ce circuit international. Ils sont attirés par le format de la compétition mais aussi et surtout par sa complexité. Nous régatons en effet proches du rivage et devons faire face à de nombreux éléments ayant une influence sur les conditions de navigation. Buildings, digues, hauts fonds… ont tous un impact créant les conditions d’un vent très changeant.

Ce qui m’attire donc particulièrement sur ce circuit, c’est cette capacité qu’il faut arriver à développer pour anticiper les spécificités de chaque plan d’eau, en prenant en compte un maximum de paramètres. Il faut apprendre et s’adapter encore plus vite que sur un plan d’eau ouvert.

De plus, à chaque acte, les spectateurs se massent sur les pontons et créent une ambiance hors du commun dans le milieu de la voile. Une occasion unique de partager avec le public l’intensité et les émotions de la course mais aussi en ayant un 5^ème homme à bord qui a la possibilité de nous accompagner en course.

Après deux saisons à la barre de Groupe Edmond De Rothschild, j’ai eu le privilège de rejoindre la prestigieuse écurie Alinghi en 2011, me permettant ainsi de poursuivre mon parcours et mon apprentissage dans ce championnat redoutable et éprouvant, aux côtés de marins de renon ayant participé et remporté plusieurs Coupe de l’America et Jeux Olympiques. » Yann

Le bateau – L’Extreme 40

L'Extreme 40 est une classe de catamarans à voile créée par TornadoSport et dessinée par Yves Loday. Mesurant 40ft de long, ils sont construits en fibre de carbone. Ils peuvent atteindre une vitesse maximale d'approximativement 30 nœuds et permettent de naviguer dans des conditions extrêmes.

Les Extreme 40 sont les bateaux utilisés lors des Extreme Sailing Series. Ce circuit est constitué de neuf étapes à travers le monde, réparties de février à décembre. Il met aux prises 11 équipes dans des conditions extrêmes et exceptionnelles. Chaque acte se déroule dans une grande ville du monde et la particularité de cette compétition réside dans sa proximité avec le public. Les skippers doivent ainsi faire preuve de grandes qualités pour maitriser la spécificité de chaque plan d’eau, la vitesse des bateaux et la proximité avec le rivage, le tout à une cadence infernale les amenant à disputer jusqu’à 35 régates en 5 jours. Ce format extrême attire les meilleurs barreurs au monde ainsi que les médias séduits par ce format de compétition.